威馳召回是主動行為還是監管要求？

威馳召回既有主動行為也有監管要求。

從過往案例看，比如天津一汽豐田因發動機進水管缺陷召回 9 輛威馳轎車，內部人士透露有消費者反饋后再倒查的情況，這表明有監管要求的因素。

而像因高田氣囊隱患的多次召回，廠家發現問題后向國家市場監督管理總局備案并實施召回，這既有監管要求，也體現了廠家的主動作為。

召回范圍內車輛副駕駛席安全氣囊裝配的高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器，在氣囊展開時可能異常破損，碎片飛出危及車內人員。廠家為消除隱患，會為召回車輛免費更換其他供應商生產的副駕駛席安全氣囊氣體發生器。

總之，威馳召回是為保障消費者安全，廠家在監管要求下主動承擔責任，積極解決問題。