化油器混合比怎樣才算正常?

化油器混合比正常的標(biāo)準(zhǔn)是火花塞中心電極呈磚紅色。

想要調(diào)整到正常狀態(tài),可以這樣做:首先,找到化油器的混合比螺絲,將其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底,再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 1.5 圈。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,一般 10 分鐘左右,讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度。

接著調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最低且不熄火。之后用小一字螺絲刀左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲,直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。調(diào)節(jié)時(shí)注意,如果混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后,再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),怠速不再變化,就把螺絲停留在怠速剛調(diào)到最大時(shí)的位置。

然后急速旋轉(zhuǎn)油門手把,猛烈加油再松掉油門,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)加速和減速是否平穩(wěn),不平穩(wěn)就重復(fù)前面步驟,直到平穩(wěn)為止。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)保持 5 分鐘不熄火,若怠速過低,可將其調(diào)到 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分左右,避免高速行車松油門怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火。

急加油時(shí)排氣管有放炮現(xiàn)象,一般是混合氣過濃,可將化油器混合比螺絲逆時(shí)針旋轉(zhuǎn);急加油時(shí)出現(xiàn)熄火或斷火現(xiàn)象,一般是混合氣過稀,可將螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

調(diào)整好化油器后,進(jìn)行 1 - 2 公里路試,路試結(jié)束卸下火花塞,觀察其中心電極下陶瓷顏色,若為磚紅色則調(diào)整成功。

另外,不同車型的化油器混合比螺絲位置和調(diào)整方式可能會(huì)有差異。比如嘉陵 70 化油器混合比螺釘靠近空氣濾清器濾芯,擰緊螺釘進(jìn)氣量減少,混合比變濃,松動(dòng)螺釘則混合比變稀。CG125 化油器的混合比螺絲位于氣缸蓋附近,螺絲往里擰供油量減少,混合比變稀,往外擰供油量增加,混合比變濃。而對(duì)于 GY6 化油器,混合比螺桿在靠近缸蓋的一端,螺桿向外旋供油量增加,混合比變濃。有些化油器的混合比螺絲是用來調(diào)節(jié)空氣的,像嘉陵 70 化油器,螺絲靠近空氣濾清器的末端,向里擰螺絲進(jìn)氣量變小,混合比變稠,螺絲松了混合比就變稀。

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