駕駛輔助系統在惡劣天氣中的作用如何?

駕駛輔助系統在惡劣天氣中的作用有限。

目前的駕駛輔助系統,如 ADAS,在中雨和大雨天氣下,自動剎車和車道保持功能會受明顯影響。

像在模擬降雨環境測試中,車輛的緊急制動和車道保持功能都大打折扣。一些系統在模擬降雨期間,自動緊急制動系統有時無法識別前方??寇囕v,車道保持系統性能也會降低。

比如,在模擬降雨環境中,車輛時速為 40km/h 時,有 17%的測試車輛會發生碰撞,時速接近 60km/h 時,這一比例上升至 33%。下雨時,搭載車道保持系統的車輛壓線比率會從天氣好時的 37%躍升至 69%。

但也有一些積極的方面,比如福特 BlueCruise 藍智駕主動駕駛輔助系統最新版,增強了惡劣天氣輔助功能,能在雨天等不良行駛條件下,輔助駕駛時間更長更穩定。捷達 VS7 搭載的 Front Assist 前方碰撞預警系統,在雨雪路面上能實時監測前方車輛和行人,檢測到潛在碰撞危險時會發出警告,必要時還能自動緊急制動,其智能巡航控制系統能根據車流自動調整車速。

不過,輔助駕駛功能不能代替人工駕駛,尤其在惡劣天氣下,駕駛員不能過度依賴,要時刻觀察路面情況,保證對車輛的操控。

總之,雖然駕駛輔助系統在惡劣天氣中有一定作用,但仍需不斷完善和技術迭代,駕駛員也不能掉以輕心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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