江淮和悅兩廂的操控性能好不好?

江淮和悅兩廂的操控性能非常不錯。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),能讓駕駛者清晰感受路面反饋。

懸掛系統(tǒng)在舒適性和穩(wěn)定性間達(dá)到平衡,過彎和應(yīng)對顛簸路面表現(xiàn)良好。

車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性出色,首席造型設(shè)計師整合設(shè)計出超強(qiáng)穩(wěn)定的車身。

底盤部工程師與英國蓮花的懸架調(diào)校專家合作,調(diào)校出舒適性佳的懸架系統(tǒng),前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為雙連桿式獨(dú)立懸架,還裝配了四邊形副車架和橫向穩(wěn)定桿,進(jìn)一步提升駕乘舒適性和操縱穩(wěn)定性。

車主對操縱穩(wěn)定性滿意度較高,如直線行駛方向穩(wěn)定性的積極評價率達(dá) 73.49%,彎道行駛方向穩(wěn)定性達(dá) 67.23%,濕滑路面行駛方向穩(wěn)定性達(dá) 60.97%。

動力方面,最初搭載的三菱 4g15s 發(fā)動機(jī)有低轉(zhuǎn)速區(qū)扭矩輸出不足等缺點(diǎn),后來換裝的江淮自主研發(fā)的 hfc4gb2.3c 發(fā)動機(jī),采用 16 項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速大扭矩的優(yōu)勢性能,動力性能獲多數(shù)車主積極評價。

和悅 RS 所用發(fā)動機(jī)成熟度高,加速表現(xiàn)平緩,高速行駛時動態(tài)穩(wěn)定性優(yōu)于三廂車型。

總之,江淮和悅兩廂操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來良好體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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