空調控制系統故障如何自行診斷？

如果您的汽車空調控制系統出現故障，別擔心，咱們可以嘗試自行診斷。

首先，您可以利用解碼儀和車輛接通，能查到控制單元版本號、故障信息等技術數據。但要注意，連接解碼儀時得保證點火開關關閉，連接好后，保險絲正常、蓄電池電壓正常，點火開關打開或發動機運轉且轉速低于 3000r/min 才能讀取數據。

在執行元件診斷時，發動機轉速要低于 3000r/min，車速低于 5km/h。然后用解碼儀模擬輸出到氣流擋板等執行元件，檢查有沒有故障。

對于自動空調常見的故障，比如系統所有功能都不能工作，可能是空調控制單元供電電路或電腦的問題；鼓風機不工作，可能是加熱繼電器、電動機或放大器電路故障；無冷空氣送出，原因就比較多，像制冷劑量、傳送皮帶、制冷劑壓力等都有可能出問題。

還有傳感器及其電路也要檢修，比如溫度傳感器，控制單元給它提供 5V 電壓，溫度變化時電阻變化，檢測到的電壓也變。檢測時，25℃和 40℃時測量電壓，還要拆下傳感器測阻值，壞了就換。日照強度傳感器隨著日照變化電壓也變，檢測時要注意不同情況下的電壓值，電阻異常就可能是傳感器本身問題。像豐田花冠車型的翻板位置傳感器，也要測電壓和電阻，不同設定溫度下數值不一樣。

另外，總體排查故障思路也很重要。檢查儀表故障燈、高壓系統、電池電量、接插件、繼電器、保險等。比如，空調開啟制冷請求電壓應為 5V 左右，制熱請求也類似。還可以用經驗法，問車主異常情況，聽壓縮機、鼓風機聲音，看冷凝器、蒸發器、管路連接處，摸管路判斷故障部位，最后做進一步檢查，像調整皮帶張緊力、檢查壓縮機電磁離合器、高低壓保護開關、冷凍機油油平面、膨脹閥、采暖系統、鼓風機及調速器等。