什么因素會影響空調制冷系統的性能

影響汽車空調制冷系統性能的因素主要有以下這些。

首先是發動機排量,排量越大,空調制冷效果通常越好。因為汽車空調依靠發動機帶動壓縮機,小排量發動機能分配給空調的動力少,若搭載高功率空調,可能制冷差或油耗大。

其次是空氣濕度,濕度大時制冷效果差,比如南方下雨天或臺風天,這是因為空調忙著抽濕。

再者是操作不當,空調面板上有外循環和內循環按鈕,夏天開空調應關閉外循環,否則車外熱氣會進入車內,影響制冷。

還有壓縮機皮帶,過松會導致制冷不良。

冷凝器太臟也會影響散熱,造成制冷效果差,可洗車時用高壓水槍垂直沖洗。

制冷劑缺少同樣會使空調制冷不佳,一般是因為接口密封不好泄漏了。

汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、蒸發箱、膨脹閥、干燥瓶、空調管路、制冷劑等組成,使用時間長了,密封件老化會導致制冷劑泄露。

冷凝器贓物或電子扇不正常工作、空調濾清器臟污或鼓風機不正常導致出風口風量小、壓縮機工作不正常等,也會影響制冷效果。

造成壓縮機不正常工作的原因較復雜,比如制冷劑壓力不足、傳感器及控制部分故障等。

冷媒數量也會影響制冷,冷媒不足或過多都會導致制冷不良。冷媒不足主要是管路泄漏或冷媒與冷凍油品質不良,判斷方法是從干燥罐上方視液鏡觀察氣泡情況。冷媒過多通常是加注過量,判斷方法是觀察視液鏡中氣泡情況。

水份或空氣滲入也會降低制冷能力,當干燥罐無法吸收多余水分或空調系統混入空氣,都會導致制冷不良。

壓縮機及傳動故障會導致空調不工作或制冷能力下降,可通過檢查驅動皮帶判斷。

冷凝器和蒸發器臟污會降低散熱和降溫效果,冷凝器臟污肉眼可判斷,風扇故障可通過啟動引擎和空調壓縮機觀察。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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