問
冷凝器和蒸發器的工作原理是什么?
冷凝器的工作原理是將壓縮機排出的高溫高壓氣體變為低溫高壓液體。壓縮機排出的高溫高壓氣體進入冷凝器后,吸收外界冷量,室外風機運行將冷凝器表面的高溫排向外界,從而使氣體冷凝為液體。常見的冷凝器有風冷翅片式、水冷式、蒸發式和噴淋式等類型。
風冷翅片式冷凝器利用常溫空氣冷卻,分自然對流和強迫對流兩種,前者結構簡單但傳熱效率低,后者有風機噪聲但傳熱效率高。
水冷式冷凝器以水為冷卻介質,制冷能力大、運行經濟性好,但水系統復雜。其又分殼管式和套管式等,殼管式冷卻器由殼體、傳熱管束等部件組成,立式殼管式冷凝器冷卻水流速大、傳熱系數高,但耗水量大、易腐蝕。套管式冷凝器結構簡單、傳熱效果好,但金屬消耗量大、清洗困難。
蒸發式冷凝器通過噴淋水蒸發吸收熱量,循環水量少、補水量少,適合缺水地區,但初投資高、水垢增長快。
噴淋式冷凝器靠水的溫升和蒸發帶走熱量,優點是結構簡單、漏氨易發現等,缺點是傳熱系數低、金屬消耗高、占地面積大。
蒸發器的工作原理是吸收房間內的熱量,降低房間溫度。工作時毛細管排出的液體進入蒸發器后,低溫低壓的液體蒸發吸熱,使蒸發器表面溫度很低,室內風機運行,將冷量輸送至室內。蒸發器按冷卻流體不同分為冷卻液體和冷卻空氣兩大類,按充滿程度和蒸發情況分為干式、再循環式、滿液式和噴淋式蒸發器。
干式蒸發器充液量少、冷量損失小,但傳熱系數低,常用于冷庫或蓄冷空調。
再循環式蒸發器換熱系數高但體積大、運行費用高。
滿液式蒸發器結構緊湊、傳熱效果好,但制冷劑充注量大、潤滑油排出難。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
兩年的車可以選擇 3M、龜牌、美光、漢高等品牌的抗紫外線車蠟。這些品牌的車蠟大多具備防紫外線功能,像 3M 的多功能防護蠟能保護車漆、阻擋紫外線;龜牌的鉑金盾濃縮聚合瓷養護蠟防紫外線功能強大;美光的新車鍍膜劃痕蠟能形成保護層抵御紫外線;漢高
選擇鈑金噴漆修復加盟品牌,要綜合考量品牌口碑、經營體系、技術水平、支持政策、加盟條件等多方面因素。品牌市場口碑好,能吸引更多客戶;完善的連鎖經營體系,涵蓋技術、培訓等,可助力店鋪運營;先進技術是核心競爭力;多方面支持政策,如廣告、督導、新品
嘉實多、美孚等近200個品牌的防凍液都由美國老世界工業公司代工生產,來自同一生產地。美國老世界工業公司在防凍液生產領域頗具影響力,其生產的車用防凍液在北美排行第一,重機型防凍液銷量全球第一。經典防凍液和長效防凍液的更換周期也各有優勢。眾多品
制動液剎車油檢測常用的方法有外觀觀察法、剎車油含水量檢測法、沸點檢測法、制動性能感受法以及車輛保養手冊參考法等。外觀觀察法簡單直觀,通過觀察剎車油是否渾濁、發黑或有雜質來判斷;含水量檢測法需借助檢測筆,依據含水量判斷是否更換;沸點檢測法準確
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?