奇瑞艾瑞澤 7 操控性好不好

奇瑞艾瑞澤 7 的操控性非常出色。

它的底盤調校由英國蓮花公司進行優化,對 29 項評價指標功能進行調校,使其在復雜路況下通過性良好。

采用優化的麥弗遜&后多連桿式獨立懸架,加上細致調校的懸掛橡膠件、螺旋彈簧及減震器,達到了合資車的穩定標準,操控性與舒適性完美結合,能勝任大多數崎嶇路面。

設計之初通過大量 CAE 仿真分析優化整車性能,新設計降低風阻、風噪,提升高速行駛時的動態穩定性。

倒車時死角少,后視鏡線條流暢美觀、鏡面大、集成 LED 側轉向燈,雙曲率外后視鏡增大后方視野,且有電加熱功能。

搭載的 CVT 無級變速器換擋順暢無頓挫,加速或減速平緩、動力損失小,能實現無極變速,提高燃油經濟性。

采用德國舍弗勒集團旗下 LUK 的 CSC 全液壓式離合器系統,結合分離平順,踏板力和行程特性符合人機工程學,噪聲振動小,離合踏板力舒適,起步舒適性高,不易熄火。

還搭載德國 INA 公司生產的集成換擋器,換擋平順,吸入感強,提高換擋操作舒適感。

配備最新 9.0 版的 ESP 智能助力轉向系統,效率高、路感好、操控靈敏、回正性好,降低油耗,抑制車輛失控風險。

停車泊位時有可視化影像倒車雷達,檢測范圍廣,減少視野盲區,提供不同聲音提示和具體方位顯示,中控顯示屏影像支持倒車輔助線功能,輔助線隨方向盤轉動實時移動,提高操控便利性。

總之,艾瑞澤 7 能讓駕駛者在各種駕駛場景中都操控自如。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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