起亞 K3 汽車的動力在同級別中處于什么水平?

起亞 K3 汽車的動力在同級別中處于中上游水平。

它有 1.5L 和 1.4T 兩種動力版本。

1.5L 發動機成熟穩定,最大馬力 115 匹,匹配 CVT 無極變速箱,起步柔和,深踩油門提速較快,能滿足家用,加速和起步不算肉,維修成本低、省油耐開,真實油耗更低,冬季低溫也不影響,整備質量比軒逸輕,百公里約 5 - 6L,經濟實用。

1.4T 發動機最大馬力達 140 匹,匹配 7 檔雙離合變速箱,渦輪 1400 轉介入,渦輪遲滯不明顯,油門靈敏,有推背感,在運動模式下起步迅捷,高速階段動力輸出線性,快速超車輕松,輕點油門踏板動力就能跟上,駕駛樂趣突出,但城市低速行駛有頓挫。

日產軒逸的 1.6L 發動機相比,K3 的 1.5L 發動機在動力匹配和節油方面更出色。而且發動機經過系統調教,油耗雖略高但性能強化不少。

新 K3 的 1.5L 搭配起亞特有的 IVT 鋼鏈變速箱,動力雖不強勁但非常平順,有著堪比電車的平順起步體驗,底盤緊湊,開起來不松散,對于容易暈車的人群來說相對友好。

1.5L+CVT 的版本動力只能說夠用,但其帶來了相當經濟的油耗水平,官方宣稱百公里油耗 5.55L,試駕活動中最低油耗 4.8L。

1.4T 的動力版本在同級別競品中最大馬力參數不錯。

綜合來看,起亞 K3 的動力表現能滿足日常家用,在同級別中具備一定優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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