起亞 K3 新款的操控性能怎么樣

起亞 K3 新款的操控性能挺不錯的。

它采用了多種動力組合，比如 1.5L 自然吸氣發(fā)動機配 CVT 無級變速以及 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機配 7 速雙離合。1.5L 車型最大功率 115 匹馬力，峰值扭矩 143.9 牛·米，工信部百公里油耗 5.1L 左右。還有 1.5T 動力版本，最大功率也能達到 115 馬力，動力強勁。

在底盤方面，起亞 K3 誕生于全新底盤架構，車體高度更低，車身平穩(wěn)性好。全系車型采用前麥弗遜式獨立和后扭力梁式非獨立懸架，底盤調校偏運動，在彎道中能提供不錯的支撐，避震器的壓縮和回彈動作干脆。底盤懸掛能很好地化解細小顛簸，濾震表現(xiàn)不錯。

在轉向方面，轉向手感輕盈，日常行駛不費力。剎車調教線性，沒有突兀的剎車點頭，駕駛者能很快判斷剎車力度和車輪抓地力情況。

傳動系統(tǒng)方面，全系車型均匹配 CVT 無級變速(模擬 8 擋)變速箱，動力輸出平穩(wěn)高效，不存在遲滯，平順性佳，換擋積極，耐用性強，傳動效率高。而且此前在其他車型上服役時，因可靠性和口碑備受好評。

此外，新起亞 K3 更加注重消費者的駕駛操控體驗和安全性，全系標配 7 英寸液晶儀表盤、10.25 英寸中控屏、電子手剎、倒車影像等，配置誠意足。

總之，起亞 K3 新款在操控性能方面表現(xiàn)出色，能滿足消費者的需求。