汽車電氣設備的能耗如何降低?

要降低汽車電氣設備的能耗,可以從以下方面著手:

燃油泵方面,國外車輛使用的 PWM 控制燃油泵由 ECU 直接驅動,通過油壓傳感器信號控制油泵轉速或開關,控制精度高且能耗低,相比回油穩壓控制可節約 50%能耗。

發電機方面,利用多功能發電機調節器的 FR 功能對怠速轉速進行控制能實現節能。怠速轉速從 850r/min 降低到 650r/min,整個 ECE+EUDC 工況可節油 0.74%,城市工況節油率更高。

空調方面,汽車空調分為定排量和變排量,定排量空調頻繁啟動壓縮機,不舒適又不節能。變排量空調中,外部控制變排量壓縮機可根據冷負荷情況確定吸氣壓力,實現節能,能耗損失可降低 50%以上。

大燈方面,汽車大燈有鹵素燈、氙氣燈和 LED 燈,LED 燈相對鹵素燈能耗降低 75%左右。

風扇方面,汽車散熱風扇多為兩檔可調,根據發動機水溫控制風扇運轉,避免風扇頻繁開關。

新能源汽車節能方面,可提升能源使用效率。如采用永磁同步電機和感應電機搭配,使用 SiC MOSFET 功率芯片,提升電池包能量密度,采用減重措施,降低風阻,利用動能回收,采用熱泵系統,使用低滾阻輪胎等。此外,新能源車主可設置較大擋位的能量回收模式,駕駛時保持車速,減小負荷,正確使用空調,保持車輛良好狀態等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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