全新奔馳 S 級的智能駕駛輔助系統怎么樣

全新奔馳 S 級的智能駕駛輔助系統非常出色。

它具備多種強大的功能，能有效減輕駕駛壓力，提高行車安全性。

比如，其擁有通過紅外熱成像技術的夜視功能，在夜間或低光條件下能實時顯示道路上的障礙物、行人和動物，提高駕駛者的可視性，還能通過大燈閃爍提示危險行人。

智能領航限距功能可在車速不超過 210 公里/小時的情況下控制與前方車輛之間的距離，在車輛搭載相關系統時，若在時走時停的交通狀況下制動停車，車輛可在 30 秒內重新起步。

智能領航轉向功能能在直道或平緩彎道中幫助駕駛員將車輛保持在車道中央，速度不超 210 公里/小時時基于道路兩側標志操控，不超 130 公里/小時時利用前方車輛定向。

主動式變道輔助系統在車速 80 至 180 公里/小時范圍內，在條件允許時可輔助變道。

主動式緊急停車輔助系統會在緊急情況下提醒甚至介入，確保車輛安全。

主動式車道保持輔助系統能在車輛偏離車道時發出警告和干預。

主動式盲點輔助系統能在有側面碰撞危險時向駕駛者提供視覺和聲音警告，必要時實施單側自主制動。

加強版智能巡航控制可自動跟車和駐車。

碰撞減少制動干預/警告系統能探測多種危險并采取相應措施。

此外，2025 款奔馳 S 級支持法規允許的 L3 級駕駛輔助系統，支持主動變道和主動超車等功能，還新增了后排成員存在提醒功能。

不過，駕駛員仍需全程負責車輛的控制和監督，因為存在法規限制，且系統在復雜路況、惡劣天氣等情況下可能無法準確識別和應對，存在一定局限性。

總之，全新奔馳 S 級的智能駕駛輔助系統雖不能完全解放雙手腳，但在提升駕駛舒適性和安全性方面表現優異。