塞力斯sf5的操控感受好不好

塞力斯SF5的操控感受相當(dāng)不錯。

從動力來看,它搭載了最大功率為82kW的1.5T增程器,與前后軸的兩臺交流異步電機(jī)協(xié)同工作,能提供總計510kW的強(qiáng)勁動力和1040N.m的澎湃扭矩,加速性能十分驚艷。

傳動系統(tǒng)采用單擋變速箱,換擋簡便,旋鈕式設(shè)計增添駕駛樂趣。

懸掛方面,前雙橫臂獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合,通常見于高端純電動汽車,能有效吸收和過濾震動,展現(xiàn)出底盤的沉穩(wěn)和質(zhì)感。避震器反應(yīng)迅速,為駕駛者提供舒適感。

不過,車輛在快速過彎時的支撐性稍顯不足。

在駕馭感受上,推背感平穩(wěn),剎車踏板反饋適中,初期制動力雖略顯柔和,但很快能適應(yīng)掌握。

而且,它的NVH表現(xiàn)卓越,能有效隔絕路面、輪胎等噪音,低速行駛時車內(nèi)風(fēng)噪幾乎可忽略。

總的來說,塞力斯SF5在操控方面展現(xiàn)出了不俗的實力,能為駕駛者帶來較好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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