上海限行新規對交通擁堵有何改善?

上海限行新規對交通擁堵的改善較為顯著。

首先,新規實施后部分區域交通流量下降近 3 成,比如中山北二路曲陽路路口,流量明顯降低,原本路口易出現拖尾情況,如今得到改善。

其次,不少車主反映出行時間縮短,如四平路上的滬牌車主表示以前 20 分鐘的路程現在 10 分鐘就能通過。

再者,以往時常擁堵的路口如西藏南路淮海路、西藏南路延安東路等,如今最多等待 1 - 2 個紅綠燈就能順利通行。

對于滬 C 牌照的小汽車,全天禁止在中環路、華夏高架路以及特定區域內的道路上通行,這也減少了市中心區域的車流量。

外省市號牌小客車在工作日早晚高峰時段限行,不適用于周六、周日和全體公民放假日,執行緊急任務的救護車、警車等特種車輛不受限制。因緊急就醫等特殊原因違反限行規定的,車主事后可向交通管理部門提供相關證明材料,經核查屬實將視情處理。

上海市政府在實施限行政策的同時,不斷完善公共交通系統,提高公共交通的服務質量和覆蓋范圍,鼓勵市民更多使用公共交通,減少對私家車的依賴,從而改善空氣質量,提升城市交通的整體運行效率。

未來,隨著城市交通管理技術的進步和市民出行習慣的改變,上海的交通狀況有望進一步改善。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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