四輪驅動系統的工作原理是什么？

四輪驅動系統就是汽車的前后輪都能獲得動力，其工作原理可不簡單。

發動機輸出的扭矩能根據不同行駛路況，按不同比例分配給前后輪，從而提升汽車行駛能力。四驅通常用 4X4 或 4WD 表示，標有這些字樣的車就有四驅功能。

四驅車有更好的貼地性能，比如 FF 車轉向不足偏離彎道、FR 車會甩尾的問題，四驅車能避免，因為每個車輪動力分配自動。

兩輪驅動車輪胎空轉打滑，只能降低發動機驅動力，得靠駕駛者收油或行車電腦控制。但四驅車不同，隨意加油，動力會經電子系統自動分配到各車輪，能有效防打滑。

轎車上的四驅裝置常嚙合，有粘性偶合器，自動按需分配扭矩給前后輪。四驅簡單理解就是傳動軸連接前后輪，讓四個輪都有驅動力，優勢在于通過性強、越野脫困能力好。

四驅系統分分時四驅和全時四驅，分時四驅要手動切換，沒中央差速器，轉速差難清除，常見于 SUV，能兼顧動力、通過性和燃油經濟性。全時四驅全程保持四驅，車輪打滑會自動切換。

四驅系統有分動器，能分配前后軸轉矩，還能在兩驅四驅間切換。有的四驅系統帶黏性耦合器，前后軸有轉速差時，能把驅動力傳給后橋。

像大眾 4 MOTION 全時四驅用錐齒輪傳動裝置和 Haldex 離合器，轉矩能根據行駛狀況調節。寶馬 xDrive 四驅能控制調節前后橋轉矩分配，靠多片式離合器按比例分配，有伺服電動機調整。

總之，四輪驅動系統能讓汽車行駛更穩定、通過性更強。