福特探險者在同級別車型中的競爭力怎樣？

福特探險者在同級別車型中的競爭力很強。

動力方面，探險者搭載榮獲“沃德十佳發動機”的第四代 2.3T EcoBoost?發動機，最大迸發 276 馬力，峰值扭矩 425N·m，匹配 10 速自動變速箱，動力表現優秀。

與林肯航海家相比，探險者在操控性和舒適性上表現出色。和寶馬 X5 相比，探險者的 2.3T 發動機最大馬力 289 匹，最大扭矩 445 牛米，比 X5 的 2.0T 發動機動力更強。變速箱方面，福特自研的 10AT 變速箱換擋快，急加速時能連降三個檔位滿足動力需求，只是換擋絲滑程度比 X5 的采埃孚 8AT 稍差。

底盤方面，探險者和寶馬 X5 都是發動機縱置布局和四驅，縱置發動機使車的重心更穩，操控更好，兩車底盤表現差不多。

內飾配置上，探險者全系搭載 27 英寸大連屏，配合最新的福特 Sync+3.0 系統，操作邏輯清晰，人機交互流暢，內飾用料也很出色，配置豐富，如 L2+級別的駕駛輔助、HUD 抬頭顯示、前排座椅通風、按摩、B&O 智數字化音響，360 全景影像等。

空間方面，探險者和 X5 的軸距都超過 3 米，車內空間大，探險者有 6 座和 7 座可選，布局實用。

此外，探險者的越野性能優于寶馬 X5，專門強化了越野通過性，配備了托森的后橋差速器、全地形輪胎和全鋼底盤護板。

與豐田漢蘭達相比，探險者外觀硬朗，車身線條流暢，有力量感；漢蘭達外觀優雅，線條柔和。空間上兩者都出色，探險者后排座椅空間寬裕，漢蘭達第三排也能坐成年人。駕乘體驗上，探險者動力強勁，懸掛系統調教恰當，漢蘭達動力平順，加速表現好。安全配置上，探險者科技感足，車載系統方便，漢蘭達可靠性高。油耗上，漢蘭達控制得更好。價格方面，探險者起步價相對較高，頂配車型配置豐富，漢蘭達價格更具市場競爭力。

總之，福特探險者在同級別車型中憑借出色的動力、空間、配置和越野性能等具有很強的競爭力。