一汽自主品牌在智能化領(lǐng)域有哪些創(chuàng)新成果？

一汽自主品牌在智能化領(lǐng)域有不少創(chuàng)新成果。

比如紅旗品牌，其面向綠色智能化未來打造了 FMEs 平臺(tái)，發(fā)布了新能源戰(zhàn)略、超級(jí)電動(dòng)智能平臺(tái)和多款新能源概念產(chǎn)品，積極搶占新能源汽車行業(yè)制高點(diǎn)。到 2025 年，紅旗品牌計(jì)劃推出 13 款新能源智能產(chǎn)品，產(chǎn)銷量要達(dá)到 50 萬輛以上。

在車聯(lián)網(wǎng)方面，紅旗品牌旗下全系車型幾乎全部實(shí)現(xiàn)了‘可見即可說’的智能車聯(lián)網(wǎng)功能，中控屏界面凡可觸控操作的功能，用戶皆可用語音直接操作。

在核心技術(shù)上，一汽自研自制的 V 型 12 缸直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)試制下線，最大功率達(dá) 540 千瓦，性能指標(biāo)國際領(lǐng)先，打破技術(shù)壁壘。紅旗 H9 全系搭載國內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動(dòng)變速箱，底盤采用雙叉臂和多連桿式結(jié)構(gòu)，提升操控性和舒適性。

在生產(chǎn)制造方面，紅旗制造中心繁榮廠區(qū)實(shí)現(xiàn)了焊接和涂膠的自動(dòng)化，總裝車間每 54 秒就有一輛整車下線。一汽·北斗云工作臺(tái)的發(fā)布，覆蓋了多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，打造了數(shù)智化運(yùn)營新能力，產(chǎn)品開發(fā)效率提升，研發(fā)周期縮短，訂單交付周期也大幅縮短。

此外，紅旗還在持續(xù)優(yōu)化整車的軟件架構(gòu)，深耕智能駕駛端到端大模型的研發(fā)。

一汽解放也在智能化領(lǐng)域不斷探索，如在商用車領(lǐng)域推出自動(dòng)駕駛解放重卡車型，集成多種傳感器和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、避障和自動(dòng)泊車等功能。同時(shí)，一汽解放還在大力提升自動(dòng)化率，著眼新能源領(lǐng)域，深化布局，推動(dòng)新能源車型的研發(fā)和推廣。