如何判斷車輛達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)

判斷車輛是否達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)主要看以下幾個方面。

首先,看行車證,對照國家規(guī)定。9 座(含 9 座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用 15 年,超過 20 年每年定期檢驗(yàn) 4 次。旅游載客汽車和 9 座以上非營運(yùn)載客汽車使用 10 年,延緩報廢的旅游載客汽車每年定期檢驗(yàn) 4 次,9 座以上非營運(yùn)載客汽車每年定期檢驗(yàn) 2 次。營運(yùn)大客車使用年限調(diào)整為 10 年,延緩報廢使用不超過 4 年,每年定期檢驗(yàn) 4 次。

其次,從車輛類型和使用年限來看。輕、微型載貨汽車(含越野型)、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?30 萬公里,重、中型載貨汽車(含越野型)累計行駛 40 萬公里,各類型客車(含越野型)和轎車?yán)塾嬓旭?50 萬公里,其它車輛累計行駛 40 萬公里。輕、微型載貨汽車(含越野型)、帶拖掛的載貨汽車使用 8 年,礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車使用 8 年,其它車輛使用 10 年。

再者,車輛因各種原因造成嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣,無法修復(fù)的;車型巳淘汰已無配件來源的;汽車長期使用,油耗量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)值 15%;經(jīng)修理和調(diào)整仍得不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;經(jīng)修理和調(diào)整或采用排放污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的。

另外,出了交通事故的車輛,若嚴(yán)重?fù)p壞到無法通過常規(guī)修理手段恢復(fù)其正常行駛和安全性能,或者車輛的技術(shù)狀況已無法滿足現(xiàn)行的機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn),無法再上路行駛時,應(yīng)執(zhí)行強(qiáng)制報廢。

還有,車輛達(dá)到規(guī)定的使用年限;經(jīng)過修理和調(diào)整,車輛仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車的要求;即便經(jīng)過修理、調(diào)整或采用控制技術(shù),車輛向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn);車輛在檢驗(yàn)有效期屆滿后的連續(xù)三個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志,這些情況也都要強(qiáng)制報廢。

辦理車輛報廢時,報廢汽車的擁有單位或個人需準(zhǔn)備相關(guān)證件,將車輛交售給報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè),由企業(yè)接收并填寫表格,專管員驗(yàn)車,企業(yè)將證件轉(zhuǎn)交公安機(jī)關(guān)車輛管理部門驗(yàn)車,開具《報廢汽車回收證明》,企業(yè)在車輛解體后七日內(nèi)將證件和表格送交公安機(jī)關(guān)車輛登記管理部門辦理注銷登記,車主領(lǐng)取相關(guān)證明、手續(xù)和殘值款。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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