再制造發動機的成本相比全新發動機有多大優勢？

再制造發動機的成本相比全新發動機優勢明顯。

通常來說，一臺再制造發動機的成本大概只有全新發動機的十分之一，其價格僅為新發動機的一半，扣除舊件后的置換價格不超過原型新品的 60%。

比如原本更換全新 EA888 發動機新機約 6 萬元，舊發動機置換收走后，只需再交 3 萬元即可換裝達到新機標準的再制造 EA888 發動機。

再制造發動機成本低主要是因為其回收舊發動機進行專業化修復。通過拆解、清洗、檢驗、修復、更換、組裝、測試、包裝等嚴格工序，讓其質量和性能達到新品要求。

這一過程能大幅節約資源，每生產一臺再制造發動機可節約鋼材 59 公斤、鋁 8 公斤，省電 170 度，節能 60%，材料再利用率達到 70%，減排 80%。

而且與新機生產相比，以“再制造”的方式生產發動機，可節約成本 30%～50%。

在歐美國家，再制造零部件的使用率占維修車輛的 50%以上。

但我國再制造產業發展時間短、體系不完善，市場認可度不高。不過隨著相關政策支持和規范，以及消費者觀念轉變，再制造發動機的優勢會被更多人了解和接受。