自動泊車入位技術的發(fā)展歷程是怎樣的?

自動泊車入位技術的發(fā)展歷程經(jīng)歷了多個階段。

早期,汽車沒有任何輔助裝置,倒車全憑感覺,后來出現(xiàn)了“倒車請注意”的喇叭提醒行人。

接著,有了雷達防撞裝置,通過超聲波判斷車與障礙物的距離。

再后來,倒車影像和全景影像出現(xiàn),讓停車變得直觀。

隨后發(fā)展出半自動泊車,其需人為一定介入,如找車位、確定車位或手動換擋。

之后是記憶泊車,車輛能按學習過的路線停到固定車位。

如今,出現(xiàn)了無人自主學習泊車,像威馬 W6,車輛能在人下車后自主泊入車位并自動剎停避障。

在技術層面,早期的自動泊車系統(tǒng)屬 ADAS 范疇,如倒車雷達通過超聲波雷達和 360 環(huán)視攝像頭等輔助泊車。

之后有了 APA,能自動泊車入位但駕駛員不能離位。

RPA 則是為解決停車后難開車門的問題。

HPP 是記憶式泊車系統(tǒng),能在固定場景自動泊車。

AVP 是最高級的自動泊車技術,司機下車后車輛能自己找車位并可被遠程召喚。

總之,自動泊車技術不斷進步,為人們帶來更多便利。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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