最便宜的汽車安全性怎樣？

最便宜的汽車安全性不能一概而論。

有些便宜的車安全性不錯，比如哈弗 H6，基于長城檸檬平臺，高強度鋼應用比例高。

大眾捷達品質過硬，安全性可靠。

寶駿 310 則要具體看配置和用料。

新能源車里，蔚來 EC6 在中保研測試的“耐撞性與維修經濟性指數”項目獲 A，車內成員安全等指數均優秀；理想 ONE 除“耐撞性與維修經濟性指數”獲 M 外，其他項目優秀。

傳統豪華品牌奧迪 Q5L 和寶馬 X3，除“耐撞性與維修經濟性指數”項目評分較低外，其余安全性項目均優秀。

豐田 RAV4 榮放得益于 TNGA 架構和 8 氣囊配置，碰撞測試成績優異。

英媒盤點的最便宜的 5 星安全車型中，馬自達 3 成人乘客保護率達 93％；日產 Pulsar 成人乘客安全評定為 84％；本田 Jazz 成人乘員 93%評級；大眾高爾夫成人乘客安全率高達 94％。

還有日產 Micra、西雅特伊比颯、沃克斯豪爾 Astra、現代 i30、西雅特 Ateca、斯柯達晶銳、雷諾 Captur、福特福克斯、斯柯達明銳、Jeep 自由俠、鈴木維特拉、鈴木英格尼斯、雷諾 Clio、豐田雅力士、標致 208、雷諾梅甘娜等也有不錯安全表現。

宏光 MINIEV 作為價格較低的純電動車，采用籠式車身骨架設計，高強度鋼比例達到 57%以上，有“前縱梁”“前副車架”兩個碰撞傳力路徑，配備 ABS、EBD 等基礎配置和低速行人警示系統等，電池安全方面做了針對門檻、B 柱和側圍上橫梁的加強設計，電池包歷經 16 項嚴苛測試，防塵防水等級達 IP68 級，還配備 BMS 智能電池管理系統。

雷克薩斯最便宜的 SUV 安全性也不差。

總之，判斷最便宜的車安全性不能只看價格，要綜合考慮品牌、平臺、用料、配置以及權威測試機構的評價等。