問

最新奇瑞汽車有哪些技術(shù)突破？

最新奇瑞汽車在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了眾多突破。

在智能化方面，奇瑞宣告不再客氣，持續(xù)探索技術(shù)“無人區(qū)”，進(jìn)化大卓智駕 C-Pilot 4.0 到 C-Pilot 5.0，讓智能車全面進(jìn)入高階智駕 NOA 元年，預(yù)計(jì) 2025 年高階智駕將搭載十幾款車型量產(chǎn)上市，從無圖城區(qū) NOA 到自主旗艦高速 NOA。雄獅智艙重新定義人機(jī)交互，帶來新五好 AI 座艙，并以 Lion.AI 智艙大模型作為大腦，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

新能源方面，奇瑞的新能源已進(jìn)入“行業(yè)四強(qiáng)”。鯤鵬動力全線升級，樹立新的能耗標(biāo)桿。新發(fā)布的鯤鵬電池品牌涵蓋三大品類，具備充得快、跑得遠(yuǎn)、用得久和夠安全的亮點(diǎn)，鯤鵬固態(tài)電池也在研發(fā)中，規(guī)劃 2026 年定向運(yùn)營、2027 年批量上市。在電池領(lǐng)域，奇瑞固態(tài)電池切掉一角仍能正常充放電，有望解決純電車型續(xù)航難題。

奇瑞還在底盤方面有所突破，將火星架構(gòu)針對底盤升級為云臺智能底盤 2.0，包含線控底盤等多項(xiàng)前瞻技術(shù)。

此外，奇瑞擁有雨刮器清洗液加熱裝置的實(shí)用新型專利，提升整車安全駕駛操作觀察視野。奇瑞全球有八個(gè)研發(fā)中心，研發(fā)工程師眾多，在智能座艙、電動化、自動駕駛等領(lǐng)域都有大量投入。開陽實(shí)驗(yàn)室的成立，匯聚全球頂尖智慧與資源，加速科研成果轉(zhuǎn)化。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

電動四輪車增程器排名前五產(chǎn)品的續(xù)航能力排序難以確切給出，因?yàn)楫a(chǎn)品信息中未明確各產(chǎn)品具體續(xù)航數(shù)據(jù) 。電動四輪車增程器排名前五的產(chǎn)品，如全自動續(xù)航增程器、邊跑邊充電的增程器等，雖有銷量數(shù)據(jù)，但續(xù)航能力受車型適配、電池狀況、使用環(huán)境等多種因素影響
好的燃油代步車品牌往往具備省油、耐用、維修保養(yǎng)成本低等特點(diǎn)。像大眾車型設(shè)計(jì)硬朗、工藝精湛；日產(chǎn)以省油耐用聞名，后期維修保養(yǎng)成本不高；豐田在質(zhì)量和耐用性方面口碑頗佳，同樣省油且保養(yǎng)費(fèi)用親民。這些品牌憑借自身優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了可靠的出行選擇，
兩座電動四輪車的充電時(shí)間通常在 2 到 10 小時(shí)。這一區(qū)間跨度，是由諸多因素共同作用的結(jié)果。充電方式差異明顯，快充半小時(shí)能充 80%，慢充則需 6 到 8 小時(shí)；電池容量越大，耗時(shí)越久；充電設(shè)備功率越高，速度越快。老年代步四輪電動汽車因電
目前暫無法明確立馬四輪電動車價(jià)格一覽表的更新頻率。通常來說，價(jià)格一覽表的更新頻率會受多種因素影響，比如原材料價(jià)格波動、市場競爭態(tài)勢變化以及產(chǎn)品本身的迭代更新等。若市場環(huán)境穩(wěn)定，更新可能相對緩慢；若面臨激烈競爭或成本大幅變動，更新頻率或許會加
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家