問(wèn)

530LI 的音響效果好不好

寶馬 530LI 的音響效果整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

其音響系統(tǒng)由哈曼卡頓提供,這是一家享譽(yù)盛名的音響公司,音響音質(zhì)出色,能帶來(lái)清晰、平衡且動(dòng)態(tài)豐富的聲音體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)配備了 9 個(gè)揚(yáng)聲器,分布合理,形成環(huán)繞立體聲效果。音響功率高達(dá) 205 瓦,即使高速行駛也能提供穩(wěn)定清晰的音質(zhì)。而且音響系統(tǒng)具備智能調(diào)整功能,會(huì)根據(jù)車(chē)輛速度、行駛狀況等自動(dòng)調(diào)整音量和音效,保證最佳聽(tīng)覺(jué)享受。

不過(guò),寶馬 530Li 領(lǐng)先版 M 套裝的音響是普通品牌,共有六個(gè)喇叭,出廠時(shí)可選擇曼哈頓音響進(jìn)行選裝。標(biāo)配的原廠音響效果較差,僅由原車(chē)主機(jī)推動(dòng),沒(méi)有功放。

如果您對(duì)音質(zhì)有更高要求,可以選裝曼哈頓音響。如果聽(tīng)膩了原車(chē)音響,還可以到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行升級(jí)。比如有車(chē)主選擇升級(jí)芬朗寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響,匹配一臺(tái) DSP 功放,包括芬朗寶馬專(zhuān)用中音喇叭和高音喇叭以及芬朗 DSP F8。這種升級(jí)方案無(wú)損對(duì)插安裝,不占車(chē)內(nèi)空間。升級(jí)后,人聲還原精準(zhǔn)自然,高音清脆甜美,聲音極具現(xiàn)場(chǎng)感,讓耳朵很舒服,而且提升效果超出預(yù)期。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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全新奧迪 TT 的車(chē)價(jià)與競(jìng)品相比處于有一定競(jìng)爭(zhēng)力的水平。 不同車(chē)型、配置、地區(qū)及市場(chǎng)情況都會(huì)影響車(chē)價(jià)。 比如 2017 款 TT Coupe 45 TFSI quattro 版本官方指導(dǎo)價(jià) 49.68 萬(wàn)元,RS 版本價(jià)格更高。 20
奧迪TT優(yōu)惠政策在不同地區(qū)確實(shí)存在較大差異。 在北京,奧迪TT起售價(jià)38.33萬(wàn),最高優(yōu)惠達(dá)8.47萬(wàn)。 青島地區(qū)最高優(yōu)惠9.48萬(wàn),訂車(chē)還有價(jià)值1000元禮包。 哈爾濱地區(qū),2017款?yuàn)W迪TT優(yōu)惠高達(dá)5.33萬(wàn),另外還有最高4.52萬(wàn)的優(yōu)
奧迪 TT 指導(dǎo)價(jià)與實(shí)際售價(jià)的差距通常受多種因素影響。 在國(guó)內(nèi),官方指導(dǎo)價(jià)一般在 46.45 萬(wàn)至 54.48 萬(wàn)元之間。但實(shí)際售價(jià)方面,比如最低配的深圳地區(qū)曾降到 48 萬(wàn)元,算下來(lái)約 52 萬(wàn)元左右。 像 2017 款?yuàn)W迪 TT Roa
2010 年奧迪 TT 里程數(shù)對(duì)價(jià)格的影響挺大。 里程數(shù)低的,價(jià)格往往高,像幾萬(wàn)公里的,能比十幾萬(wàn)公里的同款車(chē)貴不少。因?yàn)槔锍痰?,使用程度小,磨損少,后期維修和換零件需求低,性能可靠性好。 但里程數(shù)不是決定價(jià)格的唯一因素。車(chē)況很關(guān)鍵,高
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