GTR 賽車在哪些賽事中表現出色?

GTR 賽車在很多賽事中都表現出色。

在勒芒 GT1 賽事組,初代 GTR 曾創下連戰 50 場不敗的紀錄。

在全日本 A 組及 N 組房車賽中,重新改良的 GTR 囊括冠軍,在 JTCC 上更有 29 次出場 29 次奪冠的驚人表現。

1991 年的澳門東望洋大獎賽,GTR 大戰寶馬 M3 以及奔馳 C AMG 并以絕對優勢贏得冠軍。

在德國紐博格林北環賽道上,GTR 創下過最快圈速紀錄。

2010 年 GTR 勇奪 FIA GTI 世界錦標賽英國銀石賽道分站冠軍。

2016 年,“東瀛戰神”改裝版日產 GTR 破最快漂移紀錄,并獲吉尼斯世界紀錄認證。

在澳洲,GTR 輕松秒殺“不敗傳奇”福特 SIERRA Cosworth 車隊。

總之,GTR 賽車憑借其強大的性能,在眾多賽事中屢獲佳績,“戰神”之名當之無愧。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

真正能修復不同品牌電瓶的通用方法并不多。由于不同品牌電瓶在材質、配方、結構等方面存在差異,適用的修復方式也各有不同。不過,像完全充電和完全放電修復法,每 3 - 6 個月進行一次,能修復輕微受損電池、激活深層活性物質;補水修復法,可針對“失
汽修廠電瓶修復一次的收費在幾十元到數千元波動。這一價格區間跨度較大,是由眾多因素決定的。比如電瓶類型,小型汽車電瓶修復多在50 - 200元,大型或起動電池則為200 - 500元;品牌也有影響,普通品牌電瓶修復200 - 800元,高端品
不同品牌的電瓶修復新工具使用方法存在差異。由于各品牌在技術、材質、配方等方面各有不同,電瓶特性也大相徑庭,這使得修復難度和適用方法有所區別。比如松下、海寶部分采用特定配方的電瓶,深度放電后對充電時限有要求,脈沖修復法效果欠佳;而超威、天能在
億緯電瓶修復需用到多種專業設備。比如電池測試儀,能精準檢測電瓶狀態,為后續修復提供依據;充電器可給電瓶補充電量,維持其能量;電池維修儀,像綜合修復儀、脈沖修復儀等,能針對電瓶常見問題進行修復;比重計能調節電解液比重,使電瓶處于良好工作狀態;
上劃加載更多內容
AI選車專家