安全繼電器的工作原理是什么?

安全繼電器在汽車中的工作原理是這樣的。

它不是普通繼電器,而是具有強制導向接點結構,能在故障時保障安全。

安全繼電器通常由幾個繼電器和電路組合而成,目的是互補彼此異常缺陷,降低失誤和失效值,提高安全系數。

其工作過程基本是雙通道信號型,只有兩個通道信號都正常,它才能正常工作。一旦有一個通道信號斷開,它就會停止輸出,得等兩個通道信號都正常且復位后才繼續工作。

像電磁式安全繼電器,由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等構成。給線圈加電壓,有電流通過就產生電磁效應,銜鐵克服彈簧拉力吸向鐵芯,帶動常開觸點與常閉觸點動作。線圈斷電,電磁吸力消失,銜鐵靠彈簧返回原位,觸點也復位。

熱敏干簧式的,由感溫磁環、恒磁環、干簧管等組成,靠恒磁環磁力驅動,由感溫磁環的溫控特性決定磁力供給。

固態式的,兩個接線端為輸入端,另兩個為輸出端,中間用隔離器件實現輸入輸出電隔離。

在汽車控制電路中,安全繼電器能減小控制開關觸點的電流負荷,保護開關觸點。比如在緊急制動解除時,機器不能突然啟動;機器安全電路故障能停止機器電源;安全電路故障時,機器無法啟動安全輸入。

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