問
比亞迪漲價會不會引發同行跟進?
比亞迪漲價會不會引發同行跟進?答案是跟進的企業可能會很少。
比亞迪漲價主要有兩個原因,一是新能源汽車購置補貼政策將于 2022 年 12 月 31 日終止,二是下半年以來電池主要原材料價格大幅上漲。比亞迪今年已經是第二次官宣漲價,最高漲價 6 千元。但這次漲價對比亞迪銷量影響不大,因為比亞迪作為中國新能源頭部車企,消費者品牌認可度高,今年前 10 個月累計銷量超 140 萬輛,同比增長超 158%,而且第 300 萬輛新能源汽車正式下線。同時,漲價理由充分且幅度不大,調價生效期為今年年底,能提前鎖定一大批訂單。
從去年開始,很多車企因新能源補貼退坡、芯片上漲、電池原材料上漲等原因漲價,但本次比亞迪漲價,其他車企跟進可能性小。一是特斯拉主動降價,給中國品牌帶來壓力,可能引發合資品牌的新一輪降價潮。二是其他車企銷量承壓,像蔚來、小鵬、理想等頭部造車新勢力以及部分傳統汽車品牌,銷量面臨壓力,繼續漲價可能影響消費者購買行為和終端訂單與銷量。
對于接近 30 萬或 30 萬以上不怎么享受新能源補貼的車企,可能不會跟進,因為補貼有無對它們影響不大,且特斯拉降價帶來壓力。而銷量較大且享受國補的車企,大概率會同步跟進,因為國補減少會帶來較大成本壓力。至于銷量不大且享受國補的車企,估計會咬咬牙繼續扛,畢竟本來車難賣,品牌形象未樹立,漲價可能導致消費者選擇大品牌。
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