高級車通常采用哪種變速器型式?

高級車通常采用的變速器型式主要是 AT 變速箱。

AT 變速箱有著諸多優(yōu)點,比如可靠性及耐久性好,有液力變矩器的緩沖,換擋沖擊小,全部由行星齒輪組傳動,可靠性及耐久度更高。可承受扭矩大,采用物理機械檔位,能承受大扭矩,常用于硬派越野車大排量車上,而 CVT 變速箱則不能承受大扭矩。換擋邏輯清晰,一次可以降多個檔位,雙離合變速箱則只能降一個擋位。

AT 變速箱的結(jié)構(gòu)主要是利用行星齒輪組實現(xiàn)變扭變速,通過閥體控制變速箱油形成不同壓力,控制多片離合器壓緊,對行星齒輪組的不同部件自由度進(jìn)行固定,實現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速輸出。通常一個行星齒輪組能輸出 2 個不同轉(zhuǎn)速,因齒數(shù)體積限制,一般采用多個行星齒輪組串接獲得不同速比,如愛信 6AT 通過 2 個行星齒輪組實現(xiàn) 6 個前進(jìn)檔位,采埃孚縱置 8AT 串聯(lián) 4 組行星齒輪組實現(xiàn) 8 個前進(jìn)檔位。

不過 AT 變速箱也有缺點,比如成本高,擋位數(shù)越多內(nèi)部控制及邏輯越復(fù)雜,加上專利壁壘壟斷,出貨價格居高不下。有頓挫感,雖有液力變矩器緩沖,仍屬有級變速器,因多檔位齒比設(shè)計,加速時能感受到頓挫感。傳動效率低、相對油耗高,發(fā)動機動力需通過液力變矩器傳遞給齒輪組,會浪費部分動力,燃油消耗比手動變速箱多。

AT 變速箱之所以被高級車青睞,一是操作簡單,無需復(fù)雜操作就能正常行駛。二是換擋平順度高,正常駕駛下?lián)Q擋動作更平順,電腦精確控制擋位輸出水平。三是適應(yīng)性強,能根據(jù)不同路況和駕駛需求自動調(diào)整換擋。四是注重舒適性,在低速行駛時平順性好,能減少換擋沖擊,提高乘坐舒適性。五是能帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,部分豪華車品牌采用的 AT 變速箱采用先進(jìn)技術(shù),有助于降低燃油消耗。

總之,AT 變速箱的成熟技術(shù)、穩(wěn)定性、適應(yīng)性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的優(yōu)勢,使其成為高級車的首選。

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