別克英朗的操控性能好不好?

別克英朗的操控性能很不錯。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),無論低速還是高速,都能給駕駛者清晰反饋,帶來安全感。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,能較好吸收路面顛簸,過減速帶時顛簸感不明顯。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕松、高速穩(wěn)定,方向盤手感適中。

底盤在彎道行駛時穩(wěn)定性和抓地力良好。

剎車系統(tǒng)制動效果佳,踏板力度適中,反應(yīng)迅速且穩(wěn)定。

動力系統(tǒng)輸出平穩(wěn)且響應(yīng)迅速,部分車型配備駕駛模式選擇,可根據(jù)需求調(diào)整車輛性能。

英朗的操控穩(wěn)定性不錯,在 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)輔助下,底盤極限與同級別高手差距不大,主動安全性有保障。

不過也存在一些不足,如 40 碼內(nèi)換擋有頓挫感,繞樁等極限測試中動力系統(tǒng)匹配水準(zhǔn)有待提升,換擋響應(yīng)偏慢,ESP 系統(tǒng)在激烈繞樁時會主動限制動力輸出,底盤調(diào)教一般會有一定顛簸感。

但綜合來看,英朗在同級別車型中操控性具有一定優(yōu)勢。

其外觀設(shè)計(jì)動感時尚,直瀑式前格柵和剛健有力的車身線條彰顯獨(dú)特魅力。內(nèi)飾延續(xù)環(huán)抱式布局,配置豐富,兼顧實(shí)用與舒適,注重安全性。

在噪音隔絕方面表現(xiàn)較好,能為駕乘者提供寧靜環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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