問(wèn)

超音速汽車(chē)的研發(fā)面臨哪些技術(shù)難題？

超音速汽車(chē)的研發(fā)面臨著諸多技術(shù)難題。

首先是高速燃燒問(wèn)題，燃料在高速下的燃燒效率和穩(wěn)定性難以保證。

其次是高溫降溫，汽車(chē)高速行駛時(shí)表面溫度迅速升高，如何有效降溫以避免零件受損至關(guān)重要。

還有高空推力的挑戰(zhàn)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高空環(huán)境仍能提供足夠的推力。

另外，雙時(shí)標(biāo)現(xiàn)象也是一大難題，速度和溫度變化速率不同導(dǎo)致系統(tǒng)存在“快狀態(tài)”和“慢狀態(tài)”并存，這讓系統(tǒng)建模變得復(fù)雜。

在信號(hào)傳輸方面，現(xiàn)有的全傳輸方法會(huì)增加網(wǎng)絡(luò)通信負(fù)擔(dān)，需設(shè)計(jì)更有效的采樣傳輸方式。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，傳統(tǒng)的全域量測(cè)和全域控制方法成本高，且針對(duì)速度和溫度子系統(tǒng)分別設(shè)計(jì)控制器會(huì)增加復(fù)雜度。

對(duì)于剎車(chē)問(wèn)題，高速行駛的汽車(chē)如何平穩(wěn)停下且不影響速度是個(gè)難題，例如 Bloodhound 超音速汽車(chē)就需要制動(dòng)器和減速傘相結(jié)合以獲得所需制動(dòng)阻力，且制動(dòng)阻力要嚴(yán)格控制。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，材料、設(shè)計(jì)、測(cè)試等軟硬件技術(shù)以及工程經(jīng)驗(yàn)都不可或缺。

總之，解決這些技術(shù)難題需要不斷的創(chuàng)新和努力。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē)噴漆架子的承重能力因類(lèi)型和用途而異，常規(guī)普通的噴漆作業(yè)架子可承受約 800kg 至 1200kg 重量，用于大規(guī)模批量生產(chǎn)或特殊復(fù)雜任務(wù)的架子，承重能力可達(dá) 1500kg 甚至更多。不同的使用場(chǎng)景對(duì)噴漆架子的承重需求不同。普通作業(yè)車(chē)輛重
選擇適合自己的鈑金噴漆工具，需綜合考量自身需求、工具品質(zhì)、購(gòu)買(mǎi)途徑等多方面因素。明確需求是基礎(chǔ)，日常維護(hù)準(zhǔn)備通用基礎(chǔ)工具即可，專(zhuān)業(yè)維修則要配備更齊全的工具。工具品質(zhì)也很關(guān)鍵，好的鈑金件要有良好塑性和焊接性能。購(gòu)買(mǎi)途徑同樣不容忽視，網(wǎng)上可選大
汽車(chē)補(bǔ)漆連鎖可從材料、工藝、檢測(cè)等多維度保障油漆質(zhì)量。在材料選用上，嚴(yán)格篩選供應(yīng)商，確保漆料與稀釋劑優(yōu)質(zhì)，并規(guī)范驗(yàn)收與儲(chǔ)存，定期保養(yǎng)工具。工藝環(huán)節(jié)，制定標(biāo)準(zhǔn)流程，精細(xì)處理底材，控制噴涂環(huán)境與設(shè)備參數(shù)，規(guī)范操作。檢測(cè)方面，建立完備體系，對(duì)外觀
奔馳不同車(chē)型的鈑金噴漆價(jià)格差異較大，少則幾百元，多則可達(dá)數(shù)萬(wàn)元。這主要是由于車(chē)型級(jí)別、損傷程度、車(chē)漆種類(lèi)、車(chē)身部位等因素各不相同。比如奔馳 C 級(jí)，鈑金修復(fù)約 1000 - 2000 元，噴漆普通色 200 - 400 元/面；而奔馳 GL
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家