成都限行政策多久調整一次?

成都限行政策的調整沒有固定的時間規律。

2012 年 3 月 29 日,成都為保障二環路改造工程施工實施第一次尾號限行政策。此后,因交通擁堵情況,半年后推出新方案。

2013 年 6 月 26 日宣布繼續實施限行政策,有效期不超過 5 年。

2018 年 1 月 22 日,調整了限行區域。

2020 年 4 月 7 日,有序恢復城區工作日高峰時段汽車“尾號限行”。

2021 年 11 月 29 日起,恢復小型載客汽車“尾號限行”。

2023 年 1 月 9 日起,再次恢復小型載客汽車“尾號限行”。

調整限行政策的原因主要是為緩解交通擁堵、減少汽車尾氣污染、適應城市道路交通實際情況等。比如 2020 年恢復限行是因城區小汽車過車量快速回升,交通擁堵態勢加劇。

同時,限行政策也有一些配套措施,如加強交通指揮調度、實施精細化交通組織、加強停車秩序管理等。

此外,還有一些不受限行措施限制的車輛,如純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、持 C5 駕駛證的殘疾人駕駛的殘疾人專用汽車、軍車、警車、消防車、救護車、工程搶險車和巡游出租車、懸掛使領館號牌車輛及經批準臨時入境外籍車輛等。

對違反限行通告的,公安機關交通管理部門將依法處罰。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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