問
新型大梁校正儀有哪些創新功能?
新型大梁校正儀具有不少創新功能。
比如世達汽車大梁校正儀,它擁有強勁拉塔,拉力可達 100KN,能滿足不同事故車型與部位的整形修復。拉塔能 360°旋轉,有 5 個自由度,可多角度拉伸應對各種變形。還有超薄舉升設計,不占場地,舉升額定載荷達 4000KG,能在 120 - 1600MM 內靈活舉升,可平鋪可嵌入,安裝方便。
而且一機多用,能完成 A、B、C、SUV、MPV 等多款車型的鈑金修復、底盤檢修與機油更換,還能用于鈑金件的拆卸、更換、裝配。
UL - 600 優利歐款大梁校正儀,整體采用歐款框架式工作平臺,運用冷拔高合金矩管焊拼,平面度高,強度大,舉升機由電動液壓泵控制。它不僅能當車身校正儀,也能當剪式舉升機,垂直升降平臺在 260 - 1600mm 范圍有多個高度安全定位,安全系數高。平臺底座可液壓自動收起,有四個底輪能靈活移動,車輛固定到平臺后,能根據修理需求將平臺與車輛整體移動到指定位置。它還有多功能上車坡道和快速固定主夾具這兩大亮點設計。
另外,有一種便于移動的汽車大梁校正儀,在其校正儀底座下端有卡板和輪胎,底座還有能控制輪胎移動的支撐板。底座移動時力通過卡板、轉軸、C 形板傳遞給輪胎,輪胎滾動。需要固定時,旋轉把手帶動螺紋桿使支撐板下移,橡膠墊一卡住輪胎,橡膠墊二接觸地面增大接觸面積,提高穩定性。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
理想增程式電動汽車原理涉及串聯模式、增程器、智能能量管理系統等核心技術。其核心原理采用串聯模式,發動機與電動機串聯,發動機帶動發電機發電。增程器由發動機和發電機組成,在電池電量不足時啟動為電池充電。智能能量管理系統可依據電池電量、車輛速度等
智駕從 L2 到 L3,車企在研發投入上差距較大。L2 級輔助駕駛已規模化普及,其傳感器及算力成本約 1 - 3 萬元,研發側重于基本的視覺攝像頭和毫米波雷達等,算力要求相對較低。而 L3 級不僅標配激光雷達構建四維冗余感知網絡,還需 20
車輛的保養記錄在二手車評估價格中作用重大,是影響價格的關鍵因素。一份完整詳細的保養記錄,就像是車輛的“健康檔案”,能直觀呈現其過往的養護情況,讓買家知曉車輛是否得到精心呵護。這不僅增加了車輛的可信度,還能提升買家的信任度,進而使車輛在評估時
大眾帕薩特一年的停車費用沒有固定標準,大致在幾百元到數千元不等。停車費用會受到停車地點、時長等諸多因素影響。有的車主一年停車費僅600元,有的則高達6300元。像在小區停車費便宜、外出臨時停車少的情況下,一年可能800元左右;若小區固定停車
上劃加載更多內容


優利歐怎么樣?
優利歐優惠信息有哪些?
優利歐空間怎么樣?
優利歐性能怎么樣?
優利歐百公里加速怎么樣?
優利歐安全配置怎么樣?
優利歐智駕配置怎么樣?