問
大眾電動車的駕駛體驗(yàn)如何?
大眾電動車的駕駛體驗(yàn)整體不錯。
比如大眾 ID.7 VIZZION,外觀采用“自由之形美學(xué)”新風(fēng)格,車頭環(huán)繞式 LED 日行燈和發(fā)光車標(biāo)時(shí)尚潮流,車身側(cè)面腰線有熟悉的大眾感覺,溜背式設(shè)計(jì)常用,車尾 3D Surface LED 立體懸浮尾燈。車內(nèi) 15 英寸智能 2K 懸浮屏讓人耳目一新,語音識別控制好用,支持連續(xù)對話等。起步電門靈敏,加速度線性,動力體驗(yàn)不錯,急加速和爬坡輕松,底盤穩(wěn)定性好,保留出色調(diào)校水平,路感明顯但踏實(shí)。還有 AR HUD 智能導(dǎo)視好用,顯示面積大,信息全面。
大眾 ID.3 提速輕盈,底盤扎實(shí),隔音和密封性比自主品牌好,城區(qū)駕駛輕盈,機(jī)械素質(zhì)不錯。但視線一般,智能化配置有待提升。
大眾 ID.6 CROZZ 駕駛感覺比較中庸,底盤有韌性,空懸質(zhì)感高級,對彈跳控制到位。但主副駕座椅坐墊上翹角度大,初次坐不習(xí)慣,剎車前段虛位大,長途駕駛續(xù)航是短板。其外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)見仁見智,空間在六座 SUV 里寬敞。
總的來說,大眾電動車駕駛體驗(yàn)有各自的特點(diǎn),能滿足不同需求。
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