問
電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)在不同國(guó)家有何差異?
電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)在不同國(guó)家存在明顯差異。
美國(guó)將低速電動(dòng)自行車歸類為消費(fèi)產(chǎn)品,規(guī)定商業(yè)用途的電動(dòng)自行車或三輪車必須裝配可踩踏踏板,電動(dòng)馬達(dá)輸出功率不超 750 瓦,時(shí)速最高 20 英里(32 公里),整車重量不超 50 公斤,各州規(guī)定不盡相同。
日本只允許“智慧型電動(dòng)輔助自行車”上路,規(guī)定時(shí)速小于 15 公里時(shí)人力與電動(dòng)比例要求,速度大于 15 公里/小時(shí)電力下降規(guī)則,超過 24 公里/小時(shí)整車電動(dòng)系統(tǒng)關(guān)閉等。
歐盟通常將電動(dòng)自行車分為電動(dòng)輔助自行車及電動(dòng)自行車,電動(dòng)輔助自行車最大功率限制為 250 瓦,最高時(shí)速 25 公里,使用電力系統(tǒng)有特定要求。
中國(guó)規(guī)定電動(dòng)自行車最大速度不超 25 公里/小時(shí),前后輪中心距、車身寬度、整車重量等都有明確限制,且須具備腳踏能力。
印度要求所有電動(dòng)車輛通過 ARAI 認(rèn)證,輸出功率低于 250 瓦且時(shí)速低于 25 公里。
不同國(guó)家制定這些標(biāo)準(zhǔn),都是為了保障交通安全和規(guī)范電動(dòng)車市場(chǎng)。
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