未來(lái)電動(dòng)車(chē)出口的趨勢(shì)如何？

未來(lái)電動(dòng)車(chē)出口的趨勢(shì)整體向好。

我國(guó)是電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，出口潛力巨大，出口額持續(xù)增長(zhǎng)，品牌地位不斷提高，像一帶一路地區(qū)市場(chǎng)也越來(lái)越受關(guān)注。

新能源汽車(chē)方面，企業(yè)在電池技術(shù)、智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域有突破，產(chǎn)業(yè)鏈完整且制造能力強(qiáng)，能控制成本，有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，品牌知名度和影響力在擴(kuò)大，2024 年 1 月至 10 月新能源乘用車(chē)出口量同比增長(zhǎng) 27.7%。

但也面臨挑戰(zhàn)，歐美車(chē)企反其道行之，阻礙電動(dòng)車(chē)推進(jìn)計(jì)劃。美國(guó)對(duì)中國(guó)出口的電動(dòng)車(chē)關(guān)稅提升到 100%，歐盟未來(lái) 5 年將加收 7.8%到 35.3%的反補(bǔ)貼稅。稅率、國(guó)際地緣政治關(guān)系、國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入政策等對(duì)新能源車(chē)出口影響較大。

多數(shù)用戶認(rèn)為歐盟關(guān)稅影響大且取消可能性小，對(duì)美國(guó)總統(tǒng)選舉后的新能源車(chē)出口形勢(shì)不樂(lè)觀，約一半的人對(duì)未來(lái) 3-5 年的新能源車(chē)出口信心不強(qiáng)。

不過(guò)，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，處理好出口問(wèn)題是重點(diǎn)方向，預(yù)計(jì)未來(lái)新能源車(chē)總體將實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。