如何判斷發(fā)動機(jī)制動是否正常工作

判斷發(fā)動機(jī)制動是否正常工作,可以從以下幾個方面入手。

首先,檢查制動液液量,制動液的儲液量應(yīng)在儲液罐的上下刻線之間,缺少的話應(yīng)添加同種、同品牌型號的制動液。

其次,感受液壓制動系統(tǒng)制動踏板的“腳感”,踏板應(yīng)有微小自由行程,在 6 - 20mm 之間,踩下去應(yīng)有明顯阻力直至踩不動,若軟綿綿沒阻力說明有故障。若第一腳低第二腳正常但用力踩有微量彈性,表明制動管路有空氣,要排除。制動踏板踩到底時,與駕駛室地板應(yīng)保持符合車型要求的距離,距離小說明車輪制動器蹄片間隙大,要調(diào)整。

再者,檢查制動系統(tǒng)泄漏情況,排除各連接部位的松動、漏油或漏氣現(xiàn)象。

然后,在停車狀態(tài)下,啟動發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,對于液壓制動系統(tǒng),踏下制動踏板反應(yīng)正常則管路系統(tǒng)正常。

最后,在行駛狀態(tài)下,啟動發(fā)動機(jī)松開手制動,以 20 - 30km/h 速度行駛,在干燥平直路面踩下制動踏板,汽車應(yīng)迅速減速及停車且無跑偏,松開制動踏板繼續(xù)行駛能順利起步和行駛,不動方向盤時汽車應(yīng)保持直線行駛不跑偏,行駛一段距離停車檢查制動鼓溫度應(yīng)正常不燙手。

如果在制動過程中出現(xiàn)問題,比如制動失效,可能是制動踏板到剎車總泵的連接桿脫落、剎車油嚴(yán)重缺失甚至沒有、制動管路斷裂/漏油、剎車總泵皮碗破裂等原因。制動不良可能是制動踏板自由行程太大、剎車油不足、變質(zhì)、油管中有空氣、有輕微漏油、剎車總泵皮碗老化、進(jìn)油孔堵塞、真空助力器密封性不好、剎車片質(zhì)量不佳或有油污等。制動跑偏可能是左右輪胎氣壓、磨損程度或胎紋不一樣、左右輪轂軸承松緊程度不一、剎車分泵發(fā)卡、單邊制動管路漏油、堵塞或變形、定位有問題、轉(zhuǎn)向拉桿松曠、車架或懸掛變形、感載比例閥故障。制動拖滯可能是制動踏板無自由行程、制動總泵回油孔堵塞、制動分泵卡滯、制動軟管老化膨脹、制動油管變形凹陷、鼓式制動器回位彈簧斷裂卡住、鼓式制動器制動鼓失圓。剎車抖動基本是剎車盤變形造成的,剎車唧唧響可能是剎車片裝配錯誤、磨損極限、質(zhì)量問題、剎車盤或剎車片異常磨損,剎車“咯噔”響可能是底盤連接松動或球頭松曠、制動鉗松動。

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