法拉利羅馬的動力性能如何

法拉利羅馬的動力性能相當出色。

它搭載的是 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機,最大功率可達 620 馬力,最大扭矩為 760 牛米。發(fā)動機在 5750 到 7500 轉之間能輸出額定功率,在 3000 到 5750 轉之間能產生強大扭矩。

與之匹配的是 8 速雙離合器變速箱,這一組合讓羅馬 0-100km/h 的加速時間僅為 3.4 秒,0-200km/h 加速時間為 9.3 秒,最高車速能超過 320km/h。

這臺發(fā)動機的增壓空氣吸入系統(tǒng)采用雙平行水冷渦輪增壓器和兩個空氣對空氣中間冷卻器,干式油底殼潤滑系統(tǒng)能防止高 G 力操作時缺油。

新的變速箱比上一代 7 速裝置輕了 6 公斤,在高速公路巡航時能通過加長的高頂齒輪實現(xiàn)更高的中間齒輪加速,三檔的縱向拉力提高了 15%,具備了同類最佳的功率重量比。

關于新款,有消息稱可能會換個 V6 發(fā)動機加上電機搞混動系統(tǒng),像 296 GTB 那樣的插混,系統(tǒng)最大功率能到 829 馬力。也有人說可能還是用升級后的 V8 發(fā)動機,畢竟現(xiàn)款的 3.9T V8 發(fā)動機最大功率 620 馬力已經很強。要是換了動力系統(tǒng),車內布局也會跟著改變,所以也可能還是用 V8 發(fā)動機再優(yōu)化。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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