公爵500的性能如何

美利達(dá)公爵 500 的性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 224 馬力，最大扭矩 350 牛米，配備 6 速手動(dòng)或 7 速雙離合變速器，0 - 100 公里/小時(shí)加速僅 7.5 秒，最高時(shí)速可達(dá) 235 公里/小時(shí)。懸掛方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛讓操控性能出色。

在自行車(chē)領(lǐng)域，美利達(dá)公爵 500 采用全新管材造型設(shè)計(jì)，應(yīng)用 HFS 管材加工技術(shù)，有彈性后下叉設(shè)計(jì)。配置上，SHIMANO M370 27 段變速系統(tǒng)，HAYES MX5 機(jī)械碟剎，前后鋁合金類(lèi)培林快拆花鼓，三拓 XCM 鋁合金油壓鎖死避震前叉及齒盤(pán)曲柄，還有輔把設(shè)計(jì)。車(chē)身顏色多樣，座墊厚實(shí)舒適。變速是 Shimano 的全套精準(zhǔn)度高，剎車(chē)用嚴(yán)豪性能穩(wěn)定。車(chē)架采用鋁合金材質(zhì)，上管 TT 值舒適，搭配 80 毫米把立操控靈活還能軟硬調(diào)節(jié)。輪組方面，joy 的花鼓搭配 Rlex Rims 的車(chē)圈，輪胎是 CST 的半光頭胎，能兼顧多種騎行場(chǎng)景。

不過(guò)它也有不足，比如車(chē)把沒(méi)有鎖死功能，車(chē)速快時(shí)有安全隱患，變速不夠迅速調(diào)速慢，無(wú)法進(jìn)行大強(qiáng)度的 XC，難以滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)需求。

如果是騎行新手或用于日常通勤、買(mǎi)菜、郊游、短途騎行，它是很好的選擇，價(jià)格適中，綜合性能能滿(mǎn)足多數(shù)人的基本需求。

美利達(dá)公爵 500 各年款式也有所不同，比如 2011 版有多種顏色選擇，車(chē)架商標(biāo)改成浮標(biāo)，前后 V 剎升級(jí)為碟剎，座桿改為鋁合金夾頭，座墊改進(jìn)為一體化蒙皮，指拔改為 EF51，前叉 RST CAPA 換為三托 XCT，把橫換為大口徑的 X - mission，把套更換為類(lèi)似于挑戰(zhàn)者系列的細(xì)顆粒把套。