2024 款寶馬 ix3 智能駕駛輔助系統怎么樣?

2024 款寶馬 iX3 的智能駕駛輔助系統表現不錯。

它通過全車 8 個攝像頭、12 個超聲波雷達和 5 個毫米波雷達實現全方位車輛感知,能實時捕捉道路信息保障行駛安全。

其功能模式主要有三種。

車距控制功能,能通過設定車輛速度和前車距離實現巡航控制,但車輛不具備車道保持功能,跟停再起步需駕駛員輕點電門,使用頻率低、場景少,體驗一般。

“輔助駕駛”智能巡航模式,既能車距控制又能車道居中輔助巡航。設定速度和前車距離后,車輛自動保持車道居中,駕駛員無需把控方向但要碰觸方向盤,一定條件下打轉向燈車輛會自主變道。此模式使用場景多,能讓駕駛更輕松,電耗控制更精準,不過打轉向自動變道功能啟動條件嚴苛。

“輔助駕駛”ASSIST PLUS 是擁堵狀態下的智能巡航模式,是“輔助駕駛”智能巡航模式的高階版,時速 60km/h 以下時自動提示開啟,駕駛員點擊方向盤 MODE 鍵即可,甚至無需觸碰方向盤,但仍需目視前方,不然人眼監控會認定不安全。使用頻繁,尤其在擁堵跟車時輕松,但最短跟車距離仍易被插隊。

總的來說,寶馬 iX3 的智能駕駛輔助系統雖不完美但夠用,能在多數日常用車場景中發揮作用,提升安全性和便利性。但要記住,輔助駕駛只是輔助,專注駕駛才是關鍵。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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