北京現代伊蘭特第七代的動力系統怎么樣？

北京現代伊蘭特第七代的動力系統表現出色。

它提供了兩種動力組合，分別是 Kappa240TGDi 高功率發動機搭配 7DCT 變速器，以及 Gamma1.5LMPI 發動機配以智能 CVT 變速器。

Gamma1.5L 發動機百公里油耗僅 4.9L，Kappa240TDGi 發動機油耗也低至 5.2L，燃油經濟性非常好。

日常駕駛，1.5L 自然吸氣發動機就足夠，最大功率 115 馬力，最大扭矩 143.9 ?！っ祝糜诔鞘猩舷掳啻酵耆珱]問題。

它有四種駕駛模式，城市用舒適智能模式省油，高速用運動模式 130 碼輕松拿捏。

自吸發動機皮實耐用，保養簡單成本低，CVT 變速箱平順度出色，采用鋼鏈傳動，傳動效率高且更耐用。

雖然 1.5L 自吸發動機動力輸出不是特別強勁，爬陡坡可能吃力，但在城市平整路面動力足夠，油門不用踩一半。

1.4T 發動機能提供 103kW、211N·m 的動力輸出，中低速域加速能力強，但基礎排量低，車速超 120km/h 全油加速時，發動機噪聲大。

不過在日常城市路況和安全法規限定的高速工況下，動力出色。

7DCT 變速器在城市走走停停的駕駛中，頓挫感不明顯。

總之，伊蘭特第七代的動力系統能滿足不同需求，各有優勢。