空調不涼了是什么原因導致的

汽車空調不涼了可能是由多種原因導致的。常見原因包括:

缺少冷媒,即便空調密封嚴實,管道和冷凝器仍可能滲漏致使冷媒消耗過快;

冷凝器太臟,柳絮等污物堆積影響散熱;

制冷系統(tǒng)有水,干燥罐內干燥劑飽和使制冷劑流通不暢;

壓縮機驅動皮帶老化或者松弛,出現(xiàn)打滑甚至斷裂;

空調壓縮機或者膨脹閥損壞;

空調翻板損壞,影響冷風輸出;

空調濾芯嚴重堵塞,影響風量和制冷效果;

空調的蒸發(fā)箱表面雜物過多,影響制冷。

解決方法如下:

缺少冷媒就補充,從低壓側添加時靜止制冷劑瓶倒,從高壓側加入則禁止發(fā)動機啟動,冷媒過多可在低壓側維修口慢慢放出;

皮帶老化過松或過緊,稍微扭緊或扭松;

冷凝器過臟要清洗,注意先吹干凈再用水槍清洗;

檢查空調系統(tǒng)的高壓和低壓管路壓力、制冷劑是否充足、空調濾芯是否堵塞、壓縮機工作狀態(tài)等排除故障;

若冷凝器泄漏需更換,可通過在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看或觀察冷凝器表面是否有油陰濕情況確定泄漏點;

空調翻板電機損壞,需拆儀表臺更換;

空調濾芯堵塞,清理或換新;

蒸發(fā)箱表面雜物多,找修配廠清洗;

制冷系統(tǒng)有水,更換干燥罐;

壓縮機或膨脹閥損壞,進行維修或更換。

另外,汽車空調使用也有省油技巧:

定期檢查空調出風口,防止異物堵塞影響出風;

制冷時風口向上,能加快制冷速度;

市區(qū)駕駛可交替開關空調,或關空調開車窗,進入車內先開車窗通風,再開啟外循環(huán)排熱氣后換成內循環(huán),這樣能省油并保護發(fā)動機。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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