問
如何判斷空調氟利昂是否泄漏?
判斷汽車空調氟利昂是否泄漏,可以通過以下幾種方法。
用制冷劑壓力表檢查,若高壓表和低壓表的數值都低于正常值,說明空調缺氟利昂。
用溫度計測量進氣口和出氣口之間的溫差,溫差小于 8 度,可能是氟利昂泄漏,需要及時添加。
觀察制冷狀態下各個接口處有無白霧或者霜露,有則可能泄漏。
發動機運行且打開空調讓風扇高速運轉時,觀察冷凝器表面的溫度是否逐漸降低、有無制冷劑流動聲,異常可能泄漏。
在制冷狀態下關閉空調,讓系統持續工作幾分鐘,查看儲液罐底部液體有無泡沫或者油漬,有則可能泄漏。
還可以將普通溫度計放置在空調內機的出風口和進風口 10cm 處,溫差大于 7℃空調運行正常,反之可能漏氟。
查看玻璃孔,正常工作時孔內有氣泡說明氟量不足,沒氣泡且停機時也無短暫氣泡說明氟量多了,沒氣泡但停機時有短暫氣泡說明氟量正常。
沒找到玻璃觀察孔,可打開轎車機蓋,檢查空調系統接頭有無油跡,有則可能缺氟。
另外,4S 店會在管道中注入熒光劑和制冷劑來觀察判斷,也可在添加制冷劑時添加熒光劑,一周后用專用熒光燈檢查。
還能通過目測、電子檢漏、浸水檢測等方式,但目測檢漏效果最低,電子檢漏易受環境影響,浸水檢測適用于特定部件,熒光檢漏定位準確成本低。
總之,如果發現制冷劑泄漏,需及時修復,定期更換制冷劑,保持空調高效運轉,并定期清洗消毒空調系統。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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