納斯卡賽車的發展歷程是怎樣的？

納斯卡賽車起源于 20 世紀三四十年代的美國南部，當時私酒販子為躲避追捕改造汽車并開展賽車比賽。

1947 年，比爾·弗朗斯和一些賽車界成員籌劃舉辦全國性賽事。

1948 年 2 月 15 日，納斯卡正式成立，并在代托納比奇市舉辦了首屆賽事。早期納斯卡包括改裝車級、跑車級和原裝車級，后因跑車級關注度低，縮小為美國東北與中西部系列賽。

1950 年，納斯卡將系列賽名稱更改為“全國大獎賽”，同年第一座“超級賽道”建于南卡羅來納州達林頓市。

1952 年，納斯卡在加拿大舉行比賽。

1959 年，代托納國際賽道開放，成為納斯卡賽事的象征。

1970 年，賽車時速超 320 公里/小時，納斯卡開始負責為汽車配備安全設備。

1972 年，弗朗斯退休，小比爾·弗朗斯擔任新主席，將納斯卡概念提升為娛樂產品，引入靈活贊助和特許商品經營制度，并大力拓展電視轉播。

1975 年，納斯卡實行新的評分系統，開創“現代時代”。

1979 年，CBS 首次播放納斯卡的冠軍爭奪戰戴通納 500。

20 世紀 90 年代，美國三大主要電視網絡均轉播納斯卡賽事，其成為僅次于 NFL 的觀賞性體育賽事。

2001 年 2 月，著名車手恩哈特在代托納 500 的最后一圈撞車事故中離世，車手安全成為焦點，納斯卡實施一系列安全措施，并開始研發“未來之車”。

2003 年，布賴恩·弗朗斯接手成為納斯卡新主席，開始試驗新計分系統。

2004 年溫斯頓杯系列賽更名，此后又多次更名。

2015 年，納斯卡與福克斯體育、NBC 體育達成 500 億元合同。

2018 年，吉姆·弗朗斯擔任臨時主席兼首席執行官。

2022 年，納斯卡杯系列賽常規賽有 7 個不同國家車手參賽，創新紀錄。

2023 年，納斯卡共有 53 條賽道舉辦賽事。