極氪001冬季續航在不同地區有何差異?

極氪 001 冬季續航在不同地區存在明顯差異。

在南方地區,如長三角,氣溫在負 2 度至 0 度且有小雪,非高速 60 公里、高速 240 公里,空調 24 度三檔風,載客 4 人且后備箱裝滿,堵車 40 分鐘左右,能耗 21.6 度百公里,回程氣溫五度上下時能耗 20 度百公里,we100 車型長三角冬季滿電預計 450 至 500 公里。

在南京,通過合理設置和駕駛習慣改變,冬季續航也能提升,比如保持勻速 80 至 90 碼行駛,避免激烈駕駛,減少急加速和急剎車,合理使用空調和座椅加熱等功能。

在北方地區,如東北地區,東北部溫度 25℃到 35℃時實際續航里程可達 300 公里左右。

在河南 0 度左右環境下,we100 能行駛 400 多公里。

高速上,單電機激烈駕駛能耗約 20kwh,平穩駕駛約 17kwh。不同速度下,車速 100 碼時,平均百公里能耗 17kwh,滿電續航約 588 公里;車速 85 碼時,百公里能耗 15kwh,滿電續航約 666 公里;車速 65 碼時,百公里能耗 12kwh,滿電續航約 833 公里;車速 115 碼時,百公里能耗 19.3kwh,滿電續航約 518 公里。

市區初冬時能耗可低至 13kwh,天冷時一般 15kwh 左右。

要提升冬季續航,別急加減速,用高動能回收代替減速,選暢通路段少走上坡,把胎壓打足,速度低于 110 碼。此外,冬季使用電池保溫功能可常開提前預熱車輛能節能,還可根據電量情況調整輔助駕駛功能,合理設置家充樁預約充電時間能節約用電成本,不同駕駛模式對續航也有影響,冬季可嘗試經濟模式。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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