不同車型的排氣制動閥有何差異？

不同車型的排氣制動閥存在諸多差異。

首先，安裝位置有所不同，有的在排氣管與消聲器中間，有的在離合器踏板下面左側地板上。

其次，工作原理也有區別，通過關閉發動機排氣管，迫使發動機曲軸旋轉運動，在壓縮和排氣行程增加活塞排氣阻力，從而產生制動力。

常見的排氣制動閥分為電動式和真空式。

再者，在卡車中，排氣制動閥的類型多樣，如發動機排氣蝶閥制動，利用發動機排氣阻力反向作用于傳動系統增加行駛阻力來制動，多應用于輕卡，因其制動阻力較小，對中重型以上貨車輔助制動效果較差。

還有泄氣式發動機制動器，工作時打開排氣門間隙，釋放壓縮能量，依靠排氣蝶閥或 VGT 渦輪增壓器產生的背壓增加進排氣功耗，分為主動式和被動式。

此外，不同車型的排氣制動閥在配套的傳感器方面也存在差異。例如壓差傳感器用于檢測壓差，排氣溫度傳感器測量不同位置的廢氣溫度，康明斯第六臺 ETV 閥門能精確調節閥板旋轉角度控制廢氣流量以獲得所需廢氣溫度。