奇瑞 a16 操控性好不好

奇瑞 A16 的操控性還算不錯。它的懸掛結構采用前邁弗遜獨立+后扭轉梁式半獨立結構，這種結構調校得當能有一定操控性，扭轉梁式半獨立懸掛還利于節省后排空間。

從車身尺寸推斷，軸距約在 2550 - 2600mm 上下，主要對手是長城騰翼 C30、吉利 GC7、比亞迪 F3 等 A 級車型，但車身尺寸數據還不夠詳盡。

動力方面，一代機系列的 1.5NA 型發動機配 AMT 變速器，二代機中的 1.5DVVT 發動機計劃匹配 CVT 變速器，不過品牌歸屬未明確，動力搭配存在問題。

內飾方面，雖未定型，從曝光諜照看，配備多功能方向盤和手動空調等，可能裝配帶液晶顯示屏的車載娛樂系統，或配備 GPS 導航及影音播放等功能。

綜合來看，奇瑞 A16 在操控性方面有潛力，具體表現得結合實際駕駛體驗判斷。像奇瑞 A516，開了十三年，底盤狀態不錯，平穩舒適沒松垮感，但操控性不算好，減震軟支撐力不夠，過彎不敢太狠。奇瑞 A516 質量耐用，發動機動力不錯，轉速過 2000 動力很好，過 2500 洶涌澎湃，就是抖動控制不好。A5 的剎車偏弱但穩定，跑長途舒服，坐姿高，高速穩定，發動機適合高速。

總之，奇瑞 A16 操控性有潛力，還需實際體驗。