不同材質(zhì)的汽車剎車盤有何區(qū)別?

不同材質(zhì)的汽車剎車盤有不少區(qū)別。

先說陶瓷剎車盤,它由碳纖維與碳化硅合成,耐熱性超強,能有效抵抗熱衰退,重量還輕,只有普通鑄鐵盤的一半不到,制動反應(yīng)快、距離短,耐用性好,但價格貴。

金屬剎車盤一般是灰鑄鐵 250 材質(zhì),初期制動性能可能較強,但易受熱衰退影響,長期使用會生銹,加重剎車系統(tǒng)負擔。

碳陶剎車盤采用碳纖維復合材料,抗壓、抗磨損、耐腐蝕、強度高,制動效果出色,損耗小,不易生銹、異響,使用壽命長,安全性高,重量輕,能提升車輛加速、剎車等性能,不過制造成本高。

傳統(tǒng)剎車盤常見的是鑄鐵、鋼鐵或鋁合金材質(zhì),相對較重,高溫耐受性低,易熱衰減,制動效率略低,易磨損腐蝕,需頻繁維護更換,成本較低。

實心盤構(gòu)造簡單,成本低,結(jié)實耐用,但摩擦系數(shù)小,耐高溫差,高速或連續(xù)制動安全系數(shù)低,油耗高,多裝在后輪或微車前輪。

通風盤是實心盤高級版,能防過熱、減輕熱衰減,制動效果好,自重減輕,不過結(jié)構(gòu)復雜,成本高,前后輪都適用。

打孔盤散熱強,抗熱衰退好,外觀酷,但強度下降,要考慮平衡度,影響主軸,摩擦面積和熱傳導面積減小,孔眼易出細痕或裂紋。

劃線盤能讓摩擦粉末消散,增強摩擦力,抗熱衰減和水衰減好,散熱快,制造成本高,配套剎車片要求高。

打孔劃線盤是高性能車常用的,能滿足多種路況,抗衰減性能好,散熱好,但磨損大,對材質(zhì)和加工要求高。

波浪盤少見,采用波浪圓周設(shè)計,更輕量化、散熱好,有視覺效果,用于高端車。

鑄鐵制動盤成本低、強度高,易氧化生銹,抗熱衰減稍差,市場上大部分車在用。

陶瓷制動盤是頂級材料,抗熱衰退強,重量輕,制動快,但價格昂貴,有的是鑄鐵和陶瓷綜合,兼具兩者優(yōu)點。

總之,選擇哪種剎車盤要根據(jù)車輛類型、預算和性能需求來定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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