瑞虎8plus底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)？

瑞虎 8plus 底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

其底盤(pán)調(diào)校出色，在面對(duì)路面細(xì)碎顛簸和震動(dòng)時(shí)，能有效過(guò)濾，傳遞給駕駛者的震動(dòng)極小。

通過(guò)減速帶等較大顛簸時(shí)，能迅速吸收大部分震動(dòng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的底盤(pán)韌性，且不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多余震。

懸架系統(tǒng)整體調(diào)校偏軟，對(duì)細(xì)碎顛簸路面及橋梁銜接處的震動(dòng)過(guò)濾到位，為乘客提供舒適乘坐體驗(yàn)。

懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，有助于提升車輛操控性和乘坐舒適性。后懸掛的多連桿獨(dú)立懸掛，軸承座采用鋁合金材料，并帶有防傾桿，進(jìn)一步提升了操控性和穩(wěn)定性。

底盤(pán)設(shè)計(jì)采用拼接式全框式副車架，前懸架為麥弗遜形式，下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)為單層沖壓鋼板材質(zhì)，有加強(qiáng)片和加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，中間部分有 6 道縱向加強(qiáng)梁，邊梁內(nèi)側(cè)進(jìn)行油路走線，底盤(pán)裝甲 100%覆蓋。后橋的后懸架為多連桿形式，減震筒和彈簧分離設(shè)計(jì)。

底盤(pán)裝甲提供更好的保護(hù)，使車輛行駛更穩(wěn)定安全，油路走線的邊梁內(nèi)側(cè)可提高燃油效率和性能表現(xiàn)。

前后羊角應(yīng)用鑄鋁材質(zhì)，有助于減輕簧下質(zhì)量，提升車輪動(dòng)態(tài)響應(yīng)，懸架和副車架連接、副車架和車身連接采用橡膠襯套，提升整體舒適性。

總之，瑞虎 8plus 底盤(pán)懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)明顯，能為駕駛者和乘客帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。