如何檢測汽車真空管是否損壞

汽車真空管是否損壞可以通過以下方法檢測:

1. 目測法:觀察動(dòng)觸桿的狀態(tài),若松動(dòng)或不能復(fù)位,可能真空管已損壞,但此方法只能定性,不能準(zhǔn)確測量真空度。

2. 觀察吸合情況:帶負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)吸合不實(shí)或打哆嗦,說明真空度不夠。

3. 觀察斷開電流的弧光:玻璃外殼的真空管,正常斷開電流時(shí)電弧光為淡青色,經(jīng)屏蔽罩反射后呈黃綠色且弧光短、分散。若為紫紅色且集中,可能真空管已漏氣。還能據(jù)此判斷觸頭好壞,弧光分散觸頭接觸面較好,集中且長短不齊則接觸面接觸不實(shí)。

4. 火花計(jì)法:需高頻火花計(jì),讓觸絲在真空管外殼游動(dòng),觀察管內(nèi)發(fā)光情況。有淡青色輝光真空度符合要求,紅藍(lán)色光真空度不夠,不發(fā)光則管內(nèi)已處于大氣狀態(tài)。

5. 工頻耐壓法:將真空管觸頭拉至額定開距,用耐壓儀檢測。電壓到 100V 輸出端 7000V,觀察 30 秒。電流指示在綠色區(qū)域真空度合格,黃色區(qū)域真空度不符合要求,紅色區(qū)域真空管已壞。

6. 真空儀檢測法:最準(zhǔn)確,能精確測出真空度。真空度在 1.333x10-2Pa 以上合格,低于此值真空度不夠,一個(gè)大氣壓則真空管已壞。

汽車真空管不密封會(huì)導(dǎo)致多種故障。如真空膠管松動(dòng),怠速時(shí)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)上部咝咝的漏氣聲,轉(zhuǎn)速提高聲音逐漸消失,冷氣熱氣機(jī)聲音不變。同時(shí),有些配件會(huì)因真空度不足無法正常工作。真空管不密封還可能影響剎車助力、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、碳罐、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)等,如剎車助力真空管脫落會(huì)無剎車助力,動(dòng)力轉(zhuǎn)向真空管脫落會(huì)無轉(zhuǎn)向助力,都十分危險(xiǎn)。邁騰剎車真空管壞了,癥狀有剎車質(zhì)感過硬,每一腳踏板行程小甚至腳被回推,可能是真空泵漏氣助力失效。還可能踩剎車時(shí)很軟甚至沒剎車,會(huì)亮故障燈。真空管漏氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,怠速時(shí)進(jìn)氣管真空度低,混合氣過稀。此外,真空軟管破裂會(huì)造成混合氣過濃、怠速升高、熱車不好啟動(dòng)、加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)喘振、油耗增加、排氣管冒黑煙;堵塞會(huì)造成怠速轉(zhuǎn)速漂移、容易熄火。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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