不同車型的汽車阻尼板有何差異?

不同車型的汽車阻尼板差異較大。

首先是材料,像沃爾沃基本不用瀝青阻尼片,瀝青阻尼片又分熱熔型、自粘型和磁性型,這三種在生產(chǎn)工藝上接近,但自粘型和磁性型比熱熔型多一個(gè)工藝步驟。環(huán)保方面,瀝青阻尼片存在釋放有害物的問題,聚烯烴類高分子材料則被認(rèn)為對(duì)人體無害。

其次是供貨狀態(tài),有矩形板材和卷材兩種,卷材能提高生產(chǎn)效率。

在鋼廠及牌號(hào)方面,鍍鋁硅生產(chǎn)鋼廠主要有寶鋼、馬鋼等,主機(jī)廠主要選用寶鋼和馬鋼;鋅鋁鎂生產(chǎn)鋼廠主要有寶鋼、馬鋼等,主機(jī)廠也廣泛使用;純鋁常用于高端車型。

車企應(yīng)用上,鍍鋁硅阻尼板比亞迪用量大,鋅鋁鎂阻尼板多數(shù)車企在用,純鋁阻尼板用于高端車型。技術(shù)參數(shù)由各車企自行確定,像比亞迪鍍鋁硅板有屈服強(qiáng)度、延伸率等要求。

還有像方程豹懸架阻尼板能調(diào)節(jié)懸架阻尼,抑制車身俯仰,越野時(shí)可手動(dòng)控制強(qiáng)弱,懸架高度能手動(dòng)調(diào)節(jié),云輦 P 系統(tǒng)未來能通過 OTA 解鎖更多模式,但主動(dòng)懸架耐久性有待檢驗(yàn)。

總之,不同車型的阻尼板在材料、供貨、應(yīng)用等方面都有不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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