問
新型汽車中熔斷器作用有無變化
新型汽車中熔斷器作用有變化。
傳統(tǒng)汽車熔斷器就像“保險絲”,在車用高壓系統(tǒng)中,正常工作時是電路線束一部分,電路異常時,過電流產(chǎn)生熱效應(yīng)使熔體熔化、氣化斷口并熄弧來切斷故障電路。
新能源汽車中,熔斷器根據(jù)應(yīng)用場景不同,選用耐壓水平不同的電力熔斷器,分主回路和輔回路熔斷器。
隨著新能源汽車高壓平臺提升,熔斷器性能需提高,出現(xiàn)激勵熔斷器和智能熔斷器等新產(chǎn)品。激勵熔斷器能在車輛碰撞、涉水等情況時接收控制單元信號,毫秒級內(nèi)爆破開路主動保護系統(tǒng),但有控制單元或線束故障導(dǎo)致熔斷信號無法傳出的缺陷。
智能熔斷器增加電流檢測回路和硬件電路,能自檢測和自激勵,更智能。
新一代熔斷器不僅要匹配新高壓平臺的性能,還要有主動檢測、故障診斷和信息交互能力,提升整車智能化安全管理水平。
在新能源汽車領(lǐng)域,激勵熔斷器因主動保護、適應(yīng)高電壓大電流工況,未來會應(yīng)用更廣泛。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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